The Line-League ©
Saison 2003
Grand Prix:
Malaysia - Sepang
Datum: 18-10-2003
(Erklärungen siehe Hausregeln
/ please check Houserules for explanations)
| Qualifying | Wetter | Sonne (15) | |||||
| Position | Fahrer | Team | Setup | Zeit / Punkte | Stopps | Fehler | Total |
| 1 | Salo (#3) | Ferrari | S / H | 1:06,12 / 1 | 18 | 19 | |
| 2 | Hill (#2) | Ferrari | S / H | 1:09,63 / 1 | 20 | 21 | |
| 3 | Hakkinen (#4) | Jaguar | S / H | 1:28,55 / 1 | 18 | 2 | 21 |
| 4 | Frentzen (#1) | Ferrari | S / H | 1:17,95 / 1 | 21 | 22 | |
| 5 | Webber (#12) | Williams | S / H | 2:35,56 / 2 | 20 | 22 | |
| 6 | Villeneuve (#8) | McLaren | S / H | 3:08,60 / 3 | 22 | 25 | |
| 7 | Raikkonen (#6) | Jaguar | H / H | 2:02,99 / 2 | 21 | 2 | 25 |
| 8 | Montoya (#9) | McLaren | S / H | 2:46,89 / 2 | 21 | 1 | 24 |
| 9 | Schumacher M. (#10) | Williams | S / H | 2:24,81 / 2 | 24 | 26 | |
| 10 | Coulthard (#7) | McLaren | S / H | 3:06,43 / 3 | 21 | 2 | 26 |
| 11 | Irvine (#5) | Jaguar | H / H | 1:45,04 / 1 | 21 | 5 | 27 |
| 12 | Schumacher R. (#11) | Williams | S / H | 2:04,39 / 2 | 22 | 8 | 32 |
| Rennen | Schnellste Runde | ||||||
| Dauer | 05:45 | Runde 1 | 19 Stopps - Fahrer #3 | ||||
| Wetter | Sonne (19) | Runde 2 | 17 - #3 | ||||
| gefährliche Felder | 19 | Runde 3 | 16 - #3 | ||||
| Position | Fahrer | Team | Setup | T,Br,F,Bo,E,R | Stopps | Ausfall | Punkte |
| 1 | Salo (#3) | Ferrari | S / H | 9, 1, 4, 3, 3, 2 | 52 | 10 | |
| 2 | Frentzen (#1) | Ferrari | S / H | 7, 2, 4, 3, 3, 3 | + 2 | 6 | |
| 3 | Irvine (#5) | Jaguar | H / H | 8, 2, 4, 3, 3, 2 | + 4 | 4 | |
| 4 | Coulthard (#7) | McLaren | H / H | 8, 2, 4, 3, 3, 2 | + 4 | 3 | |
| 5 | Hakkinen (#4) | Jaguar | H / H | 8, 2, 4, 3, 3, 2 | + 7 | 2 | |
| 6 | Montoya (#9) | McLaren | S / H | 7, 2, 4, 3, 3, 2 | + 7 | 1 | |
| 7 | Hill (#2) | Ferrari | H / H | 10, 1, 3, 3, 3, 2 | + 7 | --- | |
| 8 | Villeneuve (#8) | McLaren | S / H | 9, 2, 3, 3, 3, 2 | + 10 | --- | |
| 9 | Webber (#12) | Williams | S / H | 7, 2, 6, 3, 3, 3 | (52) | R | --- |
| 10 | Villeneuve (#8) | McLaren | S / H | 7, 2, 5, 3, 3, 2 | (47) | E | n.c. |
| 11 | Montoya (#9) | McLaren | S / H | 7, 3, 4, 3, 3, 2 | (41) | R | n.c. |
| 12 | Frentzen (#1) | Ferrari | H / H | 8, 2, 4, 3, 3, 2 | (30) | R | n.c. |
Die wollen es wissen. 1. Stopp in der 3. Kurve
Noch in der ersten Runde, die vorderen 6. Die roten und grünen Autos prägen das Geschehen. Und ...
... hier bei den hinteren 6 sind die weißen und blauen Boliden stark vertreten.
Und der erste Ausfall, natürlich von R. Schumacher, wer sonst?
Das halbe Feld in der Box
Der zweite Ausfall. Was R. Schumacher kann, das kann M. Schumacher schon lang.
Der dritte Ausfall. Ausnahmsweise kein Williams, dieses mal fährt ein Jaguar in die Wiese.
Ein Ferrari ist Letzter. Das Bild wurde auf besonderen Wunsch der Konkurrenz gemacht :)