
The Line-League ©
Saison 2003
Grand Prix:
Monaco - Monte Carlo
Datum: 26-04-2003
(Erklärungen siehe Hausregeln
/ please check Houserules for explanations)
| Qualifying | Wetter | Sonne (17) | |||||
| Position | Fahrer | Team | Setup | Zeit / Punkte | Stopps | Fehler | Total |
| 1 | Hill (#2) | Ferrari | S / H | 1:09,76 / 1 | 19 | 20 | |
| 2 | Salo (#3) | Ferrari | S / H | 1:10,22 / 1 | 20 | 21 | |
| 3 | Webber (#12) | Williams | S / H | 2:08,34 / 2 | 19 | 21 | |
| 4 | Frentzen (#1) | Ferrari | S / H | 1:10,89 / 1 | 21 | 22 | |
| 5 | Irvine (#5) | Jaguar | S / H | 1:21,40 / 1 | 21 | 22 | |
| 6 | Hakkinen (#4) | Jaguar | S / H | 1:16,88 / 1 | 21 | 1 | 23 |
| 7 | Schumacher R. (#11) | Williams | S / H | 2:20,42 / 2 | 21 | 23 | |
| 8 | Raikkonen (#6) | Jaguar | S / H | 1:24,13 / 1 | 20 | 3 | 24 |
| 9 | Montoya (#9) | McLaren | S / H | 3:47,24 / 3 | 21 | 24 | |
| 10 | Schumacher M.(#10) | Williams | S / H | 2:09,07 / 2 | 20 | 3 | 25 |
| 11 | Villeneuve (#8) | McLaren | S / H | 2:37,95 / 2 | 20 | 3 | 25 |
| 12 | Coulthard (#7) | McLaren | S / H | 2:58,12 / 2 | 21 | 2 | 25 |
| Rennen | Schnellste Runde | ||||||
| Dauer | 05:55 | Runde 1 | 21 Stopps - Fahrer #2 | ||||
| Wetter | Regen (5) | Runde 2 | 17 - #5 | ||||
| gefährliche Felder | 14 | Runde 3 | 17 - #3 | ||||
| Position | Fahrer | Team | Setup | T,Br,F,Bo,E,R | Stopps | Ausfall | Punkte |
| 1 | Salo (#3) | Ferrari | R / H | 9, 2, 3, 3, 3, 2 | 55 | 10 | |
| 2 | Montoya (#9) | McLaren | R / H | 8, 2, 4, 3, 3, 2 | +/- 0 | 6 | |
| 3 | Irvine (#5) | Jaguar | R / H | 7, 2, 5, 3, 3, 2 | + 1 | 4 | |
| 4 | Coulthard (#7) | McLaren | R / H | 8, 2, 4, 3, 3, 2 | + 2 | 3 | |
| 5 | Hill (#2) | Ferrari | R / H | 8, 2, 4, 3, 3, 2 | + 3 | 2 | |
| 6 | Webber (#12) | Williams | R / H | 8, 2, 4, 3, 2, 3 | + 4 | 1 | |
| 7 | Hakkinen (#4) | Jaguar | R / H | 7, 2, 5, 3, 3, 2 | + 4 | --- | |
| 8 | Raikkonen (#6) | Jaguar | R / H | 7, 2, 5, 3, 3, 2 | + 4 | --- | |
| 9 | Villeneuve (#8) | McLaren | R / H | 8, 2, 4, 3, 3, 2 | + 6 | --- | |
| 10 | Schumacher M. (#10) | Williams | R / H | 8, 2, 4, 3, 2, 3 | + 6 | --- | |
| 11 | Frentzen (#1) | Ferrari | R / H | 7, 2, 4, 3, 3, 3 | (49) | R | n.c. |
| 12 | Schumacher R. (#11) | Williams | R / H | 8, 2, 4, 3, 2, 3 | (10) | B | n.c. |

Ralf Schumacher verzichtet auf einen Stopp in der Kurve

Irvine(#5) gibt in Loews schon wieder Gas, die anderen Wagen haben noch 2 Stopps vor sich.

R. Schumacher - wie inzwischen üblich - als Hindernis nach dem Ausfall.

Ende der ersten Runde, (fast) alle wollen an die Box

Kleines Privatrennen in der Boxengasse

Auf der Geraden zum Casino tauchen völlig unerwartete Hindernisse auf

Mitte der zweiten Runde, Salo führt (rechts unten) vor Irvine, M. Schumacher überlegt gerade einen Casinobesuch (links oben)

Dritte Runde, Loews, McLaren bei der Aufholjagd

Salo biegt auf die Zielgerade ein

Kampf um den 6. Platz bis zum letzten Meter

Jumpwalker (Jaguar)

Superwuggi (Williams)

WÜbi (Mclaren)